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    上海虹橋到浦東機場僅需十幾分鐘 進博會“劇透”未來低空出行新場景
    來源:證券時報網(wǎng)2025-11-10 07:52

    證券時報記者 陳雨康

    從國家會展中心(上海)到上海浦東機場僅需10分鐘,市內(nèi)航線票價50元起;從國家會展中心(上海)到蘇州金雞湖僅需15分鐘,票價100元起……以載人電動垂直起降飛行器(eVTOL)為代表的“空中出租車”,將改變未來的空中交通。

    第八屆進博會現(xiàn)場,國內(nèi)多家頭部eVTOL研發(fā)制造商,把未來空中交通的藍圖搬到了展臺。據(jù)中國民航局數(shù)據(jù)預測,2025年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元,到2035年有望突破3.5萬億元,eVTOL作為核心載體正加速從概念走向商業(yè)化。

    進博會→世博會

    僅需15分鐘

    從進博會舉辦地國家會展中心(上海),到世博會舉辦地中華藝術宮,未來的飛行器可以做到僅耗費15分鐘。

    “前往中華藝術宮的YF3709航班已經(jīng)開始登機,請您前往3號停機坪……”在進博會御風未來展臺,記者體驗了一回“空中出租車”的登機流程。

    在御風未來模擬打造的“國家會展中心(上海)起降點”,人們正排隊在“自動售票機”上查看航線價格并模擬預訂航班與座位,體驗“掃碼打飛的”、一鍵訂行程的智慧出行方式。

    御風未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵在接受證券時報記者采訪時表示:“過去兩屆進博會,我們圍繞飛機本身布展。今年,我們把展臺變成國家會展中心起降點,讓大家直觀感受未來城市低空出行:從購票、閘機、登機到航班時刻,全程可見可感。”

    在模擬航線界面,記者看到,觀眾可選擇從國家會展中心(上海)飛往臨港滴水湖、浦東國際機場、張江科學之門、上海美蘭湖等地標的市內(nèi)航線,以及前往義烏國際商貿(mào)城等地標的跨城航線。具體來看,市內(nèi)航線票價50元起,跨城航線票價約為100元至300元。

    展臺上的時刻表和票價并非隨機模擬產(chǎn)生,而是經(jīng)過了專業(yè)測算,近似于未來的“空中出租車”實際運營狀況。御風未來公關經(jīng)理王詩博對證券時報記者表示,按照公司的初步測算,低空出行達規(guī)模后,從國家會展中心飛往陽澄湖或者蘇州金雞湖僅需15分鐘即可直達,票價僅109元。

    “M1早期乘坐成本預計略高于出租車,未來規(guī)?;\營后價格將進一步下降,最終實現(xiàn)‘空中出租車’的普惠價值。未來,從國家會展中心飛往上海任意城區(qū)僅需10分鐘左右,跨城點對點出行僅需30—60分鐘,一個座位的票價預計和打車差不多,極大提升出行效率?!蓖踉姴┍硎尽?/p>

    “空中出租車”

    和出租車價格類似

    時的科技為進博會帶來了自主研發(fā)的傾轉(zhuǎn)旋翼E20eVTOL。

    據(jù)介紹,傾轉(zhuǎn)旋翼構型,兼具垂直起降能力與高速巡航效率,已成為全球頭部企業(yè)共同聚焦的技術方向。E20機型具備320公里/小時巡航速度、200公里航程、450公斤有效載荷的綜合性能指標。截至目前,E20已完成超1000架次試飛。

    時的科技副總裁徐安在接受證券時報記者采訪時表示:“E20機型具備320公里/小時的巡航速度,從上海虹橋機場飛到上海浦東機場只需十幾分鐘、100多元錢,費用和打出租車類似,但時速卻大大提升?!?/p>

    時的科技還在進博會上宣布完成3億元人民幣B++輪融資。本輪融資由華映資本、鈞山資本、普華資本聯(lián)合投資,是公司在2025年完成的第二輪融資,累計第七輪。同時,公司與中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行和上海銀行的代表在第八屆進博會現(xiàn)場進行戰(zhàn)略簽約,時的科技成功獲得3家銀行提供總計7億元的實質(zhì)性授信投放。與此同時,時的科技總部也正式落戶上海。

    時的科技創(chuàng)始人兼CEO黃雍威在接受證券時報記者采訪時表示,多年來,公司在上海閔行實現(xiàn)了茁壯成長。此次時的科技總部及制造基地的落地,將有力帶動上海及長三角地區(qū)先進制造、新材料等相關產(chǎn)業(yè)鏈的集聚與發(fā)展。通過構建完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài),時的科技將吸引上下游企業(yè)入駐,形成產(chǎn)業(yè)集群效應。

    5分鐘、20公里、60元

    “eVTOL也叫電動垂直起降飛行器。電動,讓成本有了巨大的變化,從超3萬元/時的飛行成本,降至超3000元/時;垂直起降讓基礎設施成本實現(xiàn)了大幅下降,‘電動+垂直起降’也帶來了十倍的安全。”在沃蘭特展臺,沃蘭特聯(lián)合創(chuàng)始人、行政總裁黃小飛對證券時報記者進行了這樣的“科普”。

    隨著eVTOL的日趨成熟,長期制約傳統(tǒng)通用航空器發(fā)展的瓶頸,如起降點不夠多、效率不夠高、通行成本過高等等,都有望得到根治。

    黃小飛說,公司自主研發(fā)的商用載人客運V25-100天行eVTOL,可以讓5分鐘、20公里、60元的客運飛行體驗在未來實現(xiàn)。

    黃小飛表示:“明年,沃蘭特將有1—2架飛機完成交付和試點運行。到2027年左右,我們有信心在30個中心城市讓消費者體驗到空中飛行服務。到2030年左右,空中飛行服務可以拓展到300個地級市、300個縣級市?!?/p>

    在本屆進博會上,沃蘭特實現(xiàn)了密集簽約,公司與北京亦莊國際融資租賃有限公司、迪拜ICLeasing、中國飛龍通航、山西成功通航、歐洲D(zhuǎn)CAviation、供應商西百克科技分別簽署了多項合作協(xié)議。

    記者了解到,本次簽約訂單數(shù)量95架、簽約金額達23.75億元,其中,包含高等級商用客運eVTOL商業(yè)確認訂單,并獲得訂金數(shù)千萬元。

    責任編輯: 楊國強
    校對: 王錦程
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