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    廣汽集團 (sh601238) +添加自選
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    • 2026-02-02 10:31
      投資者_1480343175000:小鵬汽車1.6萬員工25年前三季度營收544億,公司8.6萬員工營收僅僅669億,是否會進行大規模裁員?
      廣汽集團:感謝您對公司的關注。經營效率與員工規模受公司業務模式、資產結構和運營邏輯等多重因素影響。本公司作為涵蓋整車制造、零部件、商貿物流、金融、國際化、能源生態等板塊的綜合性大型國有汽車集團,承擔了大量固定資產投入、供應鏈管理和全球渠道建設,員工中包含大量生產、研發、物流、供應鏈管理、全球市場拓展及售后服務等關鍵崗位人員,并通過持續深化人事、勞動、分配三項制度改革提升組織效能。近年,公司已啟動集團中層崗位競聘上崗,面向全球打造年輕化、市場化、專業化人才梯隊,重點提拔年輕骨干擔任關鍵崗位,構建以經營業績為導向的薪酬激勵機制、以考核結果為標準的梯次退出機制,持續完善人才市場化管理機制。
    • 2026-02-02 10:31
      投資者_1480343175000:請問公司未來有沒有規劃投資自己生產車載芯片?
      廣汽集團:感謝您對公司的關注。智能汽車發展實現離不開安全、自主可控的芯片供應鏈體系。本公司持續加大相關領域研發投入及產業生態建設,推動汽車芯片技術不斷突破、加快創新應用。在2025年4月的廣汽科技日,本公司與多家國內領先的半導體公司合作,聯合發布了12款車規級高安全芯片,覆蓋電源管理、底盤、集成安全等多個領域,為智能汽車的安全運行提供芯片支持。同時,本公司還發起“汽車芯片應用生態共建計劃”,通過打造整車-控制器-芯片端到端聯動驗證平臺、深化芯片領域投資合作等措施促進汽車芯片產業鏈協同發展,目前該計劃已合作開發車規級芯片超50款。
    • 2026-02-02 10:31
      投資者_1768976308455:公司市值怎么回事?
      廣汽集團:感謝您對公司的關注。上市公司市值受多重因素影響。公司高度重視股東回報及市值管理工作,2025年2月,公司已修訂《市值管理制度》、制定《估值提升計劃》,將在公司治理、經營提升、股權激勵及員工持股等領域提升公司投資價值,持續傳遞對公司發展的信心。公司始終秉持對自身發展前景的信心,未來將繼續著力提升主業核心競爭力,努力實現經營提質、創新增效,提升公司的內在價值,并根據市場情況,選擇合適的市值管理工具,提升市值管理水平,積極維護市值和股東權益。
    • 2026-01-22 17:29
      投資者_1480343175000:建議公司大股東將股份大部份轉讓或贈與華為公司,讓華為控股主導方能質變,不然按照目前的時間無論改革至今都未能走出泥潭
      廣汽集團:感謝您對公司的關注。當前汽車產業處于行業深度轉型、技術快速迭代、競爭格局調整、管理流程重構的“四期疊加”階段。行業深刻變化為車企帶來結構性挑戰。本公司正通過“番禺行動”進行一系列深層次、系統性改革,在組織機制、產品定義及研發、成本控制、用戶運營等方面加速轉型。當前已完成組織流程頂層設計及自主品牌BU試點,且多項改革措施已逐步顯效,包括車型標準開發周期縮短至18個月,研發成本降低10%以上,采購成本大幅降低,業務效率和決策效率提升約50%等,推動公司整體銷量2025年連續三個季度實現環比正增長。同時,在智能汽車時代,中國汽車產業需要車企基于各自優勢,以創新模式整合產業內外多方資源共同推動發展。本公司始終堅持在加大自主研發的同時,秉持開放合作、優勢互補、自主可控的原則推進產業生態合作,且“拓生態”已被列為公司未來三大重點任務之一。近年公司已與包括華為、阿里云、京東、寧德時代等多家公司在智能座艙、車云協同、人工智能、能源生態等多個領域建立了深入合作關系。其中,與華為合作已覆蓋從硬件到軟件,從產品到云端,從研發到智能制造,以及共同打造高端智能新能源汽車品牌等多個領域。公司作為廣州市國資委監管的A+H股上市國有控股企業,控股股東廣汽工業集團始終支持公司戰略方向,并在資金、政策、資源整合上給予有力保障。本公司治理結構穩定,董事會對改革路徑有高度共識,未來將持續優化市場化機制,提升經營效率。
    • 2026-01-22 17:28
      投資者_1480343175000:1月5日公司與華為終端簽署全面合作框架協議,請問會不會將傳祺向往M8等型號在華為終端渠道銷售呢?
      廣汽集團:感謝您對公司的關注。2026年1月5日,本公司與華為終端簽署全面合作框架協議,雙方將圍繞鴻蒙生態共建、AI等前沿技術聯合創新,深度整合各自在新能源汽車制造、操作系統、智能座艙及全球化服務的優勢,共同打造具有全球競爭力的智能出行解決方案。此次合作是雙方全面合作的最新進展之一,內容涵蓋雙方在技術與生態層面的戰略協同,暫不涉及渠道領域。自2017年以來,本公司與華為持續擴大并深化戰略合作關系,范圍已覆蓋從硬件到軟件,從產品到云端,從研發到智能制造,及共同打造高端智能新能源汽車品牌等多個領域。
    • 2026-01-22 17:27
      投資者_1766996346443:據預測到2035年國內robotaxi市場規模超過3000億,未來robotaxi的發展空間巨大,廣汽集團在robotaxi無人駕駛出租車領域有哪些深度布局?跟國內的頭部robotaxi玩家(如百度蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、滴滴、哈啰等)都有哪些深度合作(如合資、技術合作、運營、運維等)?
      廣汽集團:感謝您對公司的關注。本公司作為國內較早圍繞Robotaxi展開系統性布局的車企之一,致力打造從自主研發、生產到商業化運營全鏈條的L4自動駕駛出行生態,近年已孵化智慧出行平臺如祺出行在大灣區多地展開Robotaxi商業化示范運營,并通過全資子公司廣汽資本先后投資國內多家自動駕駛技術公司包括滴滴自動駕駛、文遠知行、小馬智行等,圍繞Robotaxi商業化展開深入戰略合作。2024年,廣汽埃安與滴滴自動駕駛共同成立廣州安滴科技有限公司,專注L4級Robotaxi研發與量產。2025年4月23日,安滴科技在上海車展上發布全球首款前裝量產L4級自動駕駛汽車。同日,本公司與小馬智行共同研發的第七代Robotaxi車型也正式發布,為Robotaxi大規模商業化落地打下基礎。
    • 2026-01-22 17:27
      投資者_1612509278000:你好,公司通過轉融,通H股做,空一億多股,請問怎么解釋??
      廣汽集團:感謝您對公司的關注。本公司作為A+H股整體上市公司,始終嚴格遵守證監會、上交所、聯交所的監管要求,從未參與、也無法參與對公司股票的轉融通相關操作。
    • 2026-01-22 17:07
      投資者_1578279774000:您好,請盡快搶在所有車企的前面裝上固態電池,別耽誤了時機了
      廣汽集團:感謝您對公司的關注。本公司正積極推進全固態電池的自主研發與產業化落地,2025年11月廣汽全固態電池中試線已投產,計劃于2026年進行小批量裝車實驗。后續相關進展請關注公司官方發布的信息。
    • 2026-01-22 17:07
      投資者_1612509278000:你好,公司計劃2026年固態電池廠線建多少GW?
      廣汽集團:感謝您對公司的關注。本公司正積極推進全固態電池的自主研發與產業化落地,2025年11月廣汽全固態電池中試線已投產,計劃于2026年進行小批量裝車實驗。后續相關進展請關注公司官方發布的信息。
    • 2026-01-22 17:07
      投資者_1764223710606:請問,為什么公司自主品牌一直不能像奇瑞、吉利、長城等等一樣盈利而要靠合資品牌的利潤?公司有考慮問題在哪里嗎?如果公司以后沒有了合資企業廣本廣豐的話,靠自主品牌要如何生存?
      廣汽集團:感謝您對公司的關注。自主品牌承載了公司在電動化、智能化新賽道上實現技術自主、品牌向上和模式創新的戰略使命,本公司高度重視自主品牌發展。2025年以來,由于市場競爭激烈,重點新能源車型銷量處于爬坡期,部分主力車型受價格戰影響,銷售體系結構性錯配、營銷體系效能提升較慢,海外銷售渠道建設及經營協調有待提升等原因,公司自主品牌業績承壓。為應對經營困局,本公司按照短期靠銷售,中期靠產品,長期靠改革的路線,持續通過加速新車型上市、加快渠道下沉、加強新媒體營銷、進一步深化改革等措施,努力提升銷量改善收益。其中,公司于2024年11月啟動“番禺行動”一體化改革,核心目標是推動自主品牌做大做強。改革將分“2+3+X”階段推進,當前已完成組織流程頂層設計及自主品牌BU試點,且多項改革措施已逐步顯效,包括車型標準開發周期縮短至18個月,研發成本降低10%以上,采購成本大幅降低,業務效率和決策效率提升約50%等,推動公司整體銷量2025年連續三個季度實現環比正增長。下一步公司將繼續推進組織效能改革,全面推行項目制,深化人事、勞動、分配三項制度改革,重塑“用戶至上、責任擔當、協同打贏、奮斗者為本”的奮斗文化。面向未來,本公司以再造“新廣汽”為核心目標,夯實研發、整車、零部件等七大板塊,聚焦“穩合資、強自主、拓生態”三大重點,打贏“用戶需求、產品價值、服務體驗”三大戰役,以推動公司經營質量提升,實現長期可持續、高質量發展。
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