證券時報·e公司記者注意到，迅游科技(300467)近日提出仲裁申請，要求新晉大股東重慶海運天企業管理有限公司（下稱“海運天”）替代公司原股東天成投資、天宇投資履行業績補償義務。該仲裁申請已獲受理。海運天對公司的仲裁申請提出了反請求申請，也已通知公司答辯。

在本案中，迅游科技要求海運天向其交付744.41萬股股份，由上市公司予以注銷；返還應補償股份的現金分紅26.05萬元；支付相應仲裁費用和保全保險費。

1月末，天成投資、天宇投資持有的迅游科技股份司法拍賣辦理完成相關過戶手續。過戶后，海運天及其一致行動人重慶海行天企業管理有限公司（下稱“海行天”，前期參與法拍獲得406.26萬股）合計持有迅游科技股份1544.06萬股，占公司總股本的7.60%。此次投資迅游科技，二者合計耗資約2.52億元。

也就是說，海運天花費2.52億元獲得的迅游科技股份，接近一半需要返還給上市公司進行注銷。

這是怎么回事？

海運天獲得的上述拍賣的股份系迅游科技2017年購買獅之吼100%股權時向交易對方天成投資、天宇投資發行的股份。因未完成承諾業績，天成投資、天宇投資應分別向上市公司補償股份578.98萬股、165.43萬股，并分別返還應補償股份所對應的以前年度現金分紅合計26.05萬元。

不過，天成投資、天宇投資遲遲沒有履行業績補償承諾。

按照迅游科技所述，天成投資、天宇投資背負業績補償責任，其所持公司股份尚未解除限售。根據證監會有關規定，承諾人作出股份限售等承諾的，其所持有股份因司法強制執行、繼承、遺贈等原因發生非交易過戶的，受讓方應當遵守原股東作出的相關承諾。因此，海運天應遵守天成投資、天宇投資此前作出的相關承諾，向上市公司履行相關義務（即交還744.41萬股作為業績補償，由上市公司進行注銷）。

記者查詢成都市中級人民法院發布的競買公告發現，其中披露：拍賣涉及的（迅游科技）股份為“限售流通股”，競買人就持股比例、持股期限、減持方式、減持價格、減持期限等須遵守包括但不限于有關法律、法規及上市公司章程等規定。

“請在競買前向相關單位或部門詳詢，如因未了解相關規定導致產生相關后果的，責任自負，與本院無關。”法院稱。

在權益變動書中，海運天、海行天曾表示，增持迅游科技股份系基于對公司未來發展前景及投資價值的認可，不排除在未來十二個月內繼續增持或減持的可能。

在海運天方面舉牌后，迅游科技曾于1月22日就業績補償情況向其發出書面溝通函，要求對方在收到溝通函后10個工作日內與公司進行正式協商。2月2日，公司收到海運天回函，海運天表示愿與公司溝通協商，依法依規妥善處理好歷史遺留問題，但尚需合理時間進行調查、核實。

以仲裁公告來看，雙方的協商可能沒有達成一致。

斥巨資拿下迅游科技股份的海運天，是什么來頭？

企查查顯示，海運天與海行天同受重慶智龍網聯新能源汽車科技有限公司（下稱“智龍網聯”）控制。智龍網聯的上層股東為數字營銷巨頭博拉網絡。

公開資料顯示，博拉網絡是一家向企業提供數字服務的數字科技企業，公司主營業務主要包括“新能源汽車數字化服務”和“短視頻+AI”兩個板塊，實際控制人為童毅。

博拉網絡曾于2015年11月30日在新三板掛牌，后分別申報過創業板和科創板IPO，但均未成功。科創板上市委員會審議認為：發行人業務模式和業務實質、核心技術及技術先進性以及核心技術在主營業務中的應用情況，披露不充分、不準確、不一致。